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    如何鉴别劣质制冷剂

    劣质制冷剂会影响系统运行性能及稳定性,更严重的会造成系统部件及压缩机的损坏。建议通过以下几种方法辨别是否为劣质制冷剂:是否通过正规渠道购买正规厂家生产的制冷剂,如价格明显低于市场价格的制冷剂,应该引起高度警惕。

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    R22是我国目前应用量最大应用范围最广的制冷剂

    R22是我国目前应用量最大、应用范围最广的制冷剂。2011年7月,我国提交的聚氨酯泡沫、挤出聚苯乙烯泡沫(X)、房间空调器、工商制冷、制冷维修等行业第一阶段HCFCs淘汰计划,在《蒙特利尔议定书》第64次多边基金执委会上通过,并获得项目资金2.65亿美元。

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    氟利昂制冷设备中制冷剂的处理方法

    低压设备的处理方法,氟利昂制冷系统中的低压设备或管路阀门需要进行维修时,可将系统中的氟利昂制冷剂抽到高压设备中储存。维修后,经试压、检漏、抽空合格后,再从高压设备中把氟利昂注入系统中,恢复正常循环。具体做法是,在制冷系统正常工作时关闭储液器的出口阀门,停止向低压系统供液。制冷压缩机继续运行,将低压系统的制冷剂抽往高压设备中,待压缩机的吸气压力表指示为真空时,停止制冷压缩机的运行,并迅速关闭压缩机的排气阀。这时氟里昂制冷剂已抽进储液器中,可以将低压设备接通大气后进行维修,设备维修结束后应对低压系统进行试压检漏,然后进行抽真空,真空度合格后,缓慢开启储液器的出液阀门,恢复制冷运行。

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    氟利昂充入制冷系统里的方法

    向制冷系统充灌氟里昂,有以下几种方法。①低压侧充灌氟里昂  低压侧充灌制冷剂多由压缩机吸气截止阀的多用通道处充人,如图4—6所示。这种方法适用于中小制冷系统初次充灌,以及制冷剂的补充。为防止产生“液击”,只能充灌气体而不能充灌液体,必须通过启动压缩机来吸人制冷剂,从而保证制冷剂的充灌量。

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    制冷系统制冷剂充灌量如何估算

    制冷系统充灌制冷剂必须在制冷系统气密性试验和制冷设备及管道隔热工程完成并经检验合格后进行。制冷剂的充灌量应根据制造厂使用说明书的规定量充注,在无说明书及其他资料可依据时,则应根据设备的内容积计算。计算时,只计系统中存有制冷剂液体的设备和管道的容积。制冷系统中设备和管道的液体制冷剂充满度如表4—3和表4—4所示,充灌的制冷剂重量按式(4—2)计算。


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    用制冷剂对制冷系统进行检漏的方法

    制冷系统抽真空试验合格后,可以充注适量制冷剂再一次进行系统检漏。这一环节非常必要,因一旦正式充人制冷剂后再发现有泄漏时,可能要拆除隔热层寻找漏点,不仅修理困难,而且经济损失较大。制冷系统充制冷剂检漏时如发现泄漏,必须将修复段的制冷剂放净,并与大气相通后方可进行补焊修复,严禁在管路内含制冷剂的情况下补焊。


      

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    小型制冷机的制冷剂3

    氟利昂502(R502):除了新的氟氯碳氢化合物作为制冷剂之外,还提出了利用共沸混合物(其制冷特性如同一种单一的物质)以及非共沸混合物。目前几乎尚未采用非共沸混合物,主要是由于操作困难:在泄漏时,混合物的组分及性质要改变,因而制冷机的特性也要相应的变化。共沸混合物的运行特性不亚于纯制冷剂。
        

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    小型制冷机的制冷剂2

    R12是无色气体,有一点气味,比空气重得多,流动性很好,与润滑油能很好地溶解,因此R12机器一般不采用油分离器。R12不同于氨,几乎不溶于水,甚至少量的水也要结冰,堵住节流孔而破坏机器工作。
       

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    小型制冷机的制冷剂1

    制冷压缩机的结构型式,很大程度上取决于制冷剂的运行特性。
        最初的小型制冷机在工业装置中,主要采用氨、氯甲烷、二氧化硫硬二氧化碳(苏联最广泛应用的是具有盐水冷却系统的氨制冷装置)。
        

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    压缩机的充填制冷剂试漏

    在冷库工程中,对于氟利昂制冷系统,在压力试漏、真空试漏以后,应充填制冷剂(氟利昂)进一步试漏。氟利昂制冷剂的渗透性很强,有时用压力试漏及真空试漏检查不出的渗漏点,只有充入氟利昂以后,才能检查出。

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    空调热负荷计算的基本知识1

    设计条件做为环境条件的于球温度是8月份的日平均温度再加10%,而湿球温度则为8月份的日平均值。一般干球温度按31~33℃选定,湿球温度按27~28℃选定。如果将极少见的酷暑做为设计条件,必将使冷冻设备十分庞大而不经济。
        

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